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Il gel-coat Crystic 65PA è un gel isoftálico preacelerado. La sua formula è stata creata per applicazione a pennello o rullo, ma è disponibile anche in una versione per pistola. Il gel Crystic 65PA è disponibile in numerosi colori e le informazioni contenute in questa scheda tecnica si applica anche a queste versioni pigmentato.
Il gel-coat Crystic 65PA è un gel isoftálico preacelerado. La sua formula è stata creata per applicazione a pennello o rullo, ma è disponibile anche in una versione per pistola. Il gel Crystic 65PA è disponibile in numerosi colori e le informazioni contenute in questa scheda tecnica si applica anche a queste versioni pigmentato. Forniamo anche una versione non è accelerato, il gel-coat Crystic 65.
Il gel-coat Crystic 65PA è stato progettato per i settori del trasporto marittimo, di costruzione e di trasporto. È adatto anche per i requisiti di stampato generale.
Il gel-coat Crystic 65PA ha un'ottima resistenza all'acqua ed agli agenti atmosferici.
Il gel-coat Crystic 65PA è approvato dal Lloyd's Register of Shipping per la costruzione di imbarcazioni sotto il loro controllo. Quando combinato con la resina Crystic 356PA, è in grado di ottenere un certificato di Classe 1 in conformità del punto 7 della norma BS476, e soddisfare i requisiti del regolamento sulla costruzione di una struttura di Classe O. stesso foglio, inoltre, ottenere la documentazione M1 secondo le norme francesi test Epiradiateur NFP 92-501.
Gel time a 20 ° C: 15 minuti
Temperatura di distorsione sotto carico † (1,80 MPa): 75 ° C
Crystic 65PA Gelcoat Poliestere Isoftálico Incolore Pennello x 1 kg, in dotazione con 20 g di catalizzatore PMEC
Crystic 65PA Gelcoat Poliestere Isoftálico Incolore Pennello x 5 kg, in dotazione con 100 g di catalizzatore PMEC
Crystic 65PA Gelcoat Poliestere Isoftálico Incolore Pennello x 25 kg, in dotazione con 0,5 kg di catalizzatore PMEC
Si consiglia di carteggiare prima di applicare una seconda mano. Idealmente, dovresti farlo con una carta vetrata più spessa, 320-400, in modo che generi un buon ancoraggio meccanico. Lasciare una finitura completamente priva di segni è complesso, quindi una volta asciutta la seconda mano dovrai carteggiare, lucidare e lucidare. A quel punto si può partire con un 600-800 o addirittura 1000, tutto dipende da come è stato il traguardo.
Un gelcoat non deve essere applicato su un vecchio gelcoat poiché si staccherà nel tempo. Anche se carteggi il vecchio gelcoat. Per applicare un gelcoat / topcota, è necessario rimuovere il vecchio gelcoat e quindi applicare un nuovo laminato di resina e fibra. Un'altra opzione è, carteggiare il gelcoat, quindi applicare un primer epossidico e infine 2-3 mani da 100 g / m2 ciascuna di vernice poliuretanica ad alta resistenza.
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